Bыборы прошли - что изменилось?

[Студент]

Сообщение от psp

свои мысли изложу в ветке "выборы". http://луга.рф/showthread.php?t=21571&page=2

вас зовут сергей павлович ?!!

[Студент]

Сообщение от psp

меня родители учили, что по правилам хорошего тона сначала называют своё имя, а потом спрашивают имя собеседника. согласны?

я просто увидел, что к вам так один из участников форума обращается.. поэтому спросил.. а так я максим александрович

[инженю]

вчера с помпой по всем каналам показывали укладку "золотого звена" железной дороги в якутии. я глазам своим не поверила, увидев, что шпалы-то деревянные. это же прошлый век. немногие оставшиеся ветки с деревянными шпалами - это головняк железнодорожников. на таких ветках после прохода одного состава приходится бригаде монтеров проверять геометрию пути и приводить в порядок, на них приходится ограничивать скорость движения... не знала, что где-то так еще строят дороги

[Fill]

Сообщение от инженю

...показывали укладку "золотого звена" железной дороги в якутии. я глазам своим не поверила, увидев, что шпалы-то деревянные. это же прошлый век.

В суровом, холодном климате Якутии дерево лучше чем бетон. Бетон при промерзании хрупок.

[инженю]

Сообщение от fill

в суровом, холодном климате якутии дерево лучше чем бетон. бетон при промерзании хрупок.

а на остальной территории россии типа морозов не бывает? поэтому бетонные шпалы лучше? бетон, к вашему сведению, бывает очень разнобразных марок, в том числе по морозостойкости.
просто сэкономили на якутах. видимо, эта ветка коммерчески неинтересная. так... для улучшения условий жизни населения. чтоб не возить им продукты на вертолетах.

[Pvl]

Сообщение от инженю

а на остальной территории россии типа морозов не бывает? поэтому бетонные шпалы лучше? бетон, к вашему сведению, бывает очень разнобразных марок, в том числе по морозостойкости.
просто сэкономили на якутах. видимо, эта ветка коммерчески неинтересная. так... для улучшения условий жизни населения. чтоб не возить им продукты на вертолетах.

звонил знакомому проектировщику железных дорог. якутию проектировали не они, но говорит, что если выбрали дерево, значит на то было обоснование и отнюдь не экономическое. на шпалах уже давно ни кто и не где не экономит.

P.s. уточнили у проектировщиков, деревянные шпалы выбранны именно из-за морозов в том регионе, т.к. бетонные шпалы лопаются. и это не мои домыслы и не моё мнение. это мнение тех, кто проектировал тот участок дороги.

[Fill]

Сообщение от инженю

а на остальной территории россии типа морозов не бывает? поэтому бетонные шпалы лучше? бетон, к вашему сведению, бывает очень разнобразных марок, в том числе по морозостойкости.
просто сэкономили на якутах. видимо, эта ветка коммерчески неинтересная. так... для улучшения условий жизни населения. чтоб не возить им продукты на вертолетах.

Я не утверждаю, высказал свое мнение, так как слышал что в Финляндии например очень любят ставить именно деревянные столбовые опоры электропередач. Бетон он хоть и морозостоек, но при промерзании становиться менее стоек к колебаниям нежели дерево. Тем более, что с современной автоклавной антисептической обработкой дерева, опоры очень отличаются по долговечности с их предшественниками. Вот и подумал что шпалы из дерева для Якутии могут быть выбраны по тем же соображениям.

[Сэмюэль Клеменс]

в японии кладут пластиковые шпалы

[инженю]

не существует идеального инженерного решения, есть некоторое множество более-менее оптимальных при заданных условиях. видимо, так были заданы условия проектирования дороги. а еще размер эксплуатационных затрат обратно пропорционален капвложениям.

[Barsic]

ну ер я так понимаю примазалась к борщевику, ровно так же как санец к 4 школе. гос.программа гос.программой, но в нее еще попасть надо.